اعرف أيّ سياراتك تشتغل، وأيّها مركونة

أهمّ ما في الوكالة، منذ لحظة الفتح

تجيب الشاشة الرئيسية عن أسئلة الصباح، قبل وصول أول زبون:

• صحة الوكالة على 30 يومًا: المال المحصَّل مقارنةً بالـ30 يومًا السابقة، ونسبة الأسطول المكتراة في هذه اللحظة، وأولوية اليوم.
• المداخيل: المحصَّل، والباقي للتحصيل، والضمانات الجارية والضمانات الواجب إرجاعها، مفصّلة حسب حالة الكراء، على الفترة التي تختارها: اليوم، 7 أيام، هذا الشهر، الشهر الماضي، السنة، أو تواريخ محدّدة.
• يومك: انطلاقات اليوم، والإرجاعات المتأخرة، والحجوزات الأخيرة والقادمة.
• التنبيهات: التأمينات والفحوص التقنية المنتهية أو القريبة من الانتهاء، والصيانات المستحقة، والتحويلات البنكية التي يجب التحقق منها.

أداء الأسطول، فترةً بفترة

تمنحك صفحة «الأداء» نظرة أبعد: آخر 30 يومًا، أو الشهر الجاري، أو السنة، وكل منها مقارَن بالفترة السابقة ذات المدة نفسها. ويكفي سهم واحد لترى إن كانت الوكالة تتقدّم.

يعرض رسم بياني المال المحصَّل شهرًا بشهر خلال الأشهر الستة الأخيرة. فتظهر الموسمية بوضوح (الصيف، وعودة مغاربة العالم، والركود بعد الأعياد)، ويمكنك تهيئة الأسطول وفقًا لذلك.

نسبة الاستغلال: المؤشر الأهم في وكالة الكراء

سيارة الكراء تكلّفك مالًا كل يوم: قسط القرض أو الاهتلاك، والتأمين، والفحص التقني، والصيانة. ولا تُدخل المال إلا في الأيام التي تكون فيها مكتراة. ونسبة الاستغلال، التي تُسمّى أيضًا نسبة الإشغال، تقيس هذا بالضبط.

يقوم Kennach بهذا الحساب نيابةً عنك، على الأسطول كله باستثناء السيارات المسحوبة منه، ولكل سيارة من سياراتك الأكثر كراءً. لا حاجة إلى جدول بيانات: الأيام المكتراة تأتي مباشرة من عمليات الكراء المسجّلة.

ما النسبة التي ينبغي استهدافها؟ احذر من الأرقام «المتوسطة» المتداولة: لا توجد أي إحصائية مستقلة تقيس نسبة إشغال الوكالات المغربية. المرجع الوحيد الذي يهمّ هو نسبتك أنت، شهرًا بعد شهر، وموسمًا بعد موسم. أما السوق فيزداد ضيقًا: قرابة 12 000 وكالة لكراء السيارات بالمغرب (بالفرنسية)، ومهنة ترى أنه من الصعب تحقيق المردودية بأقل من خمس عشرة سيارة. وفي هذا السياق، كل سيارة مركونة يظهر أثرها في الحسابات.

المداخيل سيارةً بسيارة، والسيارات المتوقفة

ليست كل السيارات سواء. ترتّب صفحة «الأداء» سياراتك الست الأكثر مدخولًا خلال الفترة، مع عدد الأيام التي خرجت فيها كل واحدة ونسبة استغلالها. وبجانبها، قائمة السيارات التي بقيت متوقفة تقريبًا.

• السيارة التي تتصدّر الترتيب كثيرًا ربما تستحق أن تقتني ثانية من الطراز نفسه.
• السيارة المركونة لعدة أسابيع يمكن إبرازها على موقع الحجز الخاص بك، أو عرضها بسعر أقل، أو بيعها.
• نسبة استغلال ضعيفة في الموسم المنخفض قد تكون الوقت المناسب للصيانة الدورية: احجب السيارة في الجدول طوال مدة الصيانة.

يعتمد الترتيب على مداخيل الكراء وحدها: لتحكم على مردودية سيارة، قارن مداخيلها بما تكلّفك (القرض، التأمين، الصيانة). وتحتفظ بطاقة كل سيارة بسجلّ صيانتها وحوادثها، مع كلفتها.

نقاط للتحسين، لا أرقام فقط

تحت الأرقام، يكتب Kennach ما يستحق انتباهك، بجمل بسيطة، مع رابط إلى الشاشة التي تتصرّف منها:

• مبلغ مهمّ ما زال للتحصيل على عمليات كراء منتهية؛
• سيارات لم تكد تتحرك خلال الفترة؛
• وثائق سيارات انتهت صلاحيتها؛
• تحويلات بنكية تنتظر تحقّقك، أو ضمانات يجب إرجاعها؛
• نسبة الإلغاء في ارتفاع.

لا تتطلب هذه الأرقام أي إدخال إضافي: فهي تأتي من المدفوعات والضمانات التي يسجّلها فريقك أصلًا.